花蓮租車行政府立案上海商銀與中華民國牙醫師公會全國聯合會共同發行牙醫師認同世界卡，近兩年更進一步在公益項目合作，為協助偏鄉醫療品質提升，由上海商業儲蓄銀行慈善基金會參與牙醫師公會全聯會的「台灣醫療資源不足地區牙科治療椅捐贈計畫」100萬元，自2018年起共同捐贈20台牙科治療椅給花蓮縣偏鄉學校，並於日前假花蓮縣北埔國小舉辦捐贈儀式，
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由上海商銀信用卡中心資深經理黃昭熹代表捐贈。
花蓮租車行政府立案上海商銀表示，長期以來持續秉持「以文化灌溉人群、用愛心溫暖社會」的理念，積極推動各項社會文化教育與公益慈善活動，並建立祥和溫馨的社會；在得知偏鄉地區的兒童醫療資源不足，經常是需要長途跋涉才能就醫，也讓偏鄉地區的齲齒率偏高，上海商銀希望藉由此次捐贈花蓮地區偏鄉學校設置固定式牙科診療椅，提供更便利的醫療服務，提升醫療品質。
黃昭熹表示，上海商銀與牙醫師公會全國聯合會合作已逾20年，在得知牙醫師公會全聯會持續的投入偏鄉學童口腔醫療保健時，就積極的爭取資源，投入這項非常有意義的活動，上海商銀慈善基金會期待藉由這次活動，能夠讓花蓮地區的小朋友能夠有更便利舒適的醫療體驗。
耗資四億、爭議不斷的花蓮香榭大道，即將在4月1號動工，為了避免壅塞，縣府計畫將工程分做四期施做，但附近居民卻認為，施工期間道路封閉又沒停車場，花蓮市恐怕陷入交通黑暗期，希望縣府能先暫緩施工。
來到花蓮市自由街與重慶路口上，花蓮租車優惠行易這裡是花蓮日出香榭大道第一期工程最主要施工的路段，4月1號開始動工後，原本路中央的停車場將禁止停車，附近的道路也將管制，讓一旁重慶市場的攤販擔心，生意會受到影響。
花蓮市重慶市場副主委柯金通表示
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，「人行道這邊把它圍起來的話，變成這個市場，已經沒有停車位了啦，花蓮租車優惠行易大家怎麼辦法來市場消費呢，等於這個市場就完蛋了。」
根據縣府所提供的施工計畫書，香榭大道第一期工程是從重慶路到南濱路，路面將被改做成13.5公尺寬的人行徒步區，與3.5公尺寬的車道還有3公尺的綠帶，因為附近沒有停車場，所以市場才會希望縣府能先暫緩施工，更改設計將路面加寬。
花蓮縣議員張美慧表示，「希望至少4.5到6米，就是兩側的路寬，因為這個可以讓車輛通行，又可以容納下這個臨時的上下貨的這樣的一個需求。」
縣府建設處則是表示，會協調附近空地給市場當停車場使用，至於路段管制並不會全面封閉。
花蓮縣政府建設處長鄧子榆表示，「我們南側的道路先施工，那中間還是可以公眾停車，那北側的道路還是通行。那換到北側施工的時候，南側這邊完成之後就供通行，那中間還是可以停車。那等到施作中間的時候，兩側的道路都可以通行。」
而香榭大道是前縣長傅崐萁原本計畫要耗資6.6億打造的千年不壞道路，因採購程序不符，被前代理縣長蔡碧仲刪減到4億，徐榛蔚縣長上任後恢復計畫，分四期施工，預計到110年完工，花蓮市民都很擔心，如果加上明年蘇花改通車後的大量車流，市區的交通會陷入黑暗期。
看好花蓮觀光，瑞穗春天酒店正式開幕營運，縣內國際觀光旅店躍升為6家，僅次於北高。（許家寧攝）
戰鼓齊鳴慶祝瑞穗春天酒店開幕。（許家寧攝）
花蓮縣長徐榛蔚（右起）歡迎天成集團董事長張茂松、張東豪父子入籍花蓮「把人生春天留在花蓮」。（許家寧攝）去年來台旅遊破1100萬人次，外國遊客創史上新高，看好花蓮觀光商機，有飯店業者斥資60億元，在溫泉小鎮打造宛如哈利波特電影中「霍格華茲」歐風古堡的度假小鎮，21日正式開幕營運，盼打響「瑞穗黃金湯」名號，吸引觀光客進來，讓花蓮觀光發大財。
隸屬天成飯店集團，有「花蓮霍格華茲」美譽的瑞穗春天國際觀光酒店，號稱全台最高最氣派的歐式大廳，鮮明城堡尖塔去年底試營運後，已成為當地打卡新地標，集團董事長張茂松、執行長張東豪父子、縣長徐榛蔚等人今日共同剪綵宣布正式開幕營運。
天成集團董事長張茂松回憶，7年來與兒子搭火車往返來回瑞穗超過300次，見證這裡從一片荒蕪，蛻變成為國內首座結合溫泉黃金湯、金色水樂園與歐風別墅的星級觀光飯店，未來也積極將溫泉度假推廣至日本、香港等地，拓展花東旅遊市場，帶動地方繁榮。
張茂松表示，瑞穗好山好水，花蓮租車行評價擁有極富盛名的黃金溫泉，希望這座花蓮頂級度假小鎮能做好口碑，為花蓮創造就業率、未來與附近溫泉業者一起攜手拚觀光，他也當場宣布自己已經是「正港的瑞穗人」，家人的戶口全都遷至花蓮落地生根，獲得全場掌聲。
縣長徐榛蔚指出，感謝張茂松父子看好花蓮、花蓮租車行評價入籍花蓮，更將「大家的春天留在花蓮」，春天酒店進駐花蓮後，讓花蓮縣內國際觀光旅店躍升為6家，全台僅次於北高，讓花蓮的好山好水被外界看見，提升花蓮的觀光能見度，歡迎來花蓮大口深呼吸，享受人生的春天。
天成集團執行長張東豪說，
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飯店目標高端遊客，即使每晚平均房價超過2萬元，自去年底飯店試營運至今平均住房率仍有近40％，超過初期目標，尤其9天春節連假住房率超過80％，日前228連假更高達95％，緊接而來的清明連假也幾乎搶訂一空，首年營業額有望上看8億元。
美國著名動畫《辛普森家庭》，日前播出「腐城一日遊」中文改編配音版，以「腐城」翻譯詼諧隱喻台南（府城），劇情是滿滿的台南著名小吃，更直呼「吃的腐中腐，方為抬男人。」台南市政府認為，這是為台南的美食與觀光做了一次另類歡樂的行銷，非常歡迎劇中人物荷馬一家來到府城觀光，享用美食，同時也歡迎國人朋友看《辛普森家庭》，按圖索驥享用府城美味小吃。
《辛普森家庭》「腐城一日遊」日前播出，劇情以詼諧幽默的方式隱喻台南，內容重點是滿滿的台南小吃，台南市政府今（17）日指出，製作單位十分用心，畫面與府城小吃的對應十分巧妙，動畫中提到，滿滿的台南著名小吃，包括波哥、棺材板、米粉湯、米苔目、周氏蝦捲、燒肉飯、潤餅、國華街海鮮、鱔魚意麵、肉圓、刈包、莉莉四果冰、筒仔米糕、土魠魚羹、蝦仁羹、肉粽，都是台南聞名遐邇的美食，讓人目不暇給；此外，動畫還提及安平古堡、奇美博物館、四草綠色隧道、神農街、吳晉淮音樂紀念館等景點。
Photo Credit: FOX 截圖
至於《辛普森家庭》提到「台南人騎車都沒戴安全帽」，市府則強調，可以理解動畫惡搞、詼諧、幽默的趣味與調性，這並無傷大雅，也強調台南人騎車花蓮租車網入口「都有戴安全帽」，如果沒戴安全帽，可是會被開罰單的。
Photo Credit: FOX 截圖
除了推廣台南美食，《辛普森家庭》也加入了不少台灣時事哏，包括了「抓寶（寶可夢）」、「學姊好正」、「三環三線」、「一例一休」，也提到了台灣歌謠重要的作曲家吳晉淮，吳晉淮生於今日台南市的柳營區，從日治時代到民國一共寫了200多首歌曲，台語、日語各半，包括了膾炙人口的《關仔嶺之戀》、《暗淡的月》、《可愛的花蕊》、《月娘半屏圓》、《五月花》等曲。
Photo Credit: FOX 截圖
《辛普森家庭》自1989年12月17日在美國《福斯電視》首播，至今已播出30季、共655集，是美國電視史上最長壽動畫紀錄保持人。
《轉角國際》指出，花蓮租車網入口創作團隊透過辛普森這一家美國中產階級家庭，大開美國社會的玩笑、諷刺現實。這也是《辛普森家庭》經典之處，看似滑稽、荒謬的人物與劇情，
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事實上與現實社會有著高度密切的連結。儘管當年製作團隊的初衷，並不是要幫這部動畫戴上什麼勸世良言、肩負社會責任的高帽子，但長久時間下來，荷馬一家人不只贏得無數電視獎座，也記錄著、甚至反映著美國社會與大眾文化的記憶。
《辛普森家庭》也紅到海外，在各國有特別的配音版本，在歐洲、亞洲都有配音版本，台灣福斯（FOX） 電視台也從2014年1月起首播第23季《辛普森家庭》至今。該版本不只改變語言腔調，也在不改變故事架構的前提下，加入台灣的時事與文化特色。
《辛普森家庭》最廣為人知的影片，是在2017年「一例一休」再修法後的「辛酸語錄」，裡面提到了「惡靈聽令，領低薪就是做功德！」「你這是什麼咒語啊？這是江西的方言。簡稱贛（幹）話。」「過勞不會死！」「心中最軟的一塊！」等，充滿政治諷刺的意味，臉書至今有超過4700次分享。
《新新聞》在2018年專訪替主角荷馬配音的配音師曹冀魯，他表示辛普森初來台，福斯就找他商量如何拉抬收視率，曹冀魯建議一定要改編，因為外國人的「哏」台灣人不懂，不會有共鳴；台版就從「鄉民哏」下手，在不改變原劇情主架構下，改編對白。
曹冀魯說明辛普森家庭的改編過程，每集30分鐘就要花上1周時間改編，編劇先拿到原劇情翻譯稿，找出可改編的部分，由工作室中2到3位編劇輪流改編。為掌握最新鄉民哏，編劇要時常上網路論壇PTT努力爬文，有時一個哏要想上3、4個小時，而且還要配合播出時間，否則「哏會過期」。
改編完成後，交給配音員之前，需要交由助理「數過嘴」，也就是對上卡通中角色嘴巴開口的時間，配合修整句子長短，通常也要花上8小時，接著才是找配音員錄製，並送福斯審核，福斯有時會退回再改，全部通過後才可以上字幕。
無論從政治哏「留得益世在，不怕沒錢燒」、「副總統候選人白賊七心靈控制讓海豚轉彎」，到鄉民哏「我們鬼島用沒毒健康的發明，會全身起疹子」、「賣亂貢尾，小心業力引爆」，甚至諷喻中國「到處都會踩到碎滿地的玻璃心」，辛普森百無禁忌的改編，總是令人噴飯，捧腹不已。
2006年，《辛普森家庭》在中國播出第16季的一集「姑姑雞飯」（Goo Goo Gai Pan），惹火了中國官方，隨之而來是長達8年的封殺令。
該集內容描述美枝的姊姊塞爾瑪，渴望有個孩子的她因為已過生育年齡，決定去中國領養一位孤兒，一家人開啟了一趟北京之旅，大開中國玩笑，包括了「中國有許多棄嬰急待收養」、中國當地認養中心收賄，甚至將毛澤東比作「一個殺死了5000萬人的小天使」，最後當畫面轉到天安門廣場上，畫面出現掛著「nothing happened in 1989」的字樣，諷刺著1989年，同時也是《辛普森家庭》的誕生年，在天安門「什麼事件都沒發生」。
這集也讓《辛普森家庭》被中國下架封殺，直到2014年才由搜狐買下《辛普森家庭》的網路播放權，而福斯則在2016年，於北京、上海分別開設《辛普森家庭》主題商店，做為全球主題商店布局的前哨站。
不過《BBC》報導指出，《辛普森家庭》在中國並未廣受歡迎，中國論壇「知乎」一名用戶表示：「中國大多數人認為辛普森家庭不夠酷 – 它沒有任何好看的角色……人們寧願看最新的中國作品。」
其他人則指出，許多中國觀眾會因有爭議的事件而受到冒犯。另外對許多人來說，卡通內容的諷刺，在文化差異和審查制度下，消失了趣味。另一名用戶表示：「在美國朋友向我解釋之前，我不能理解（辛普森家庭）中的許多諷刺。」
花東火車票一票難求，花蓮縣府在連假期間推出縣民返鄉返工專車服務行之有年，花蓮租車網清明連假將首度開放在地工作的外地人購票。有網友發現，發車時間是連假前南下、連假後北上，質疑「看得到吃不到」；縣府澄清，主要是針對外地到花蓮工作的軍警等須輪休職業別，希望服務更多人。
清明連假將屆，縣府預計發出4列次台北、花蓮直達的返鄉返工列車，南下發車時間為4月3日晚間7時及4月4日上午7時12分，北上時間是4月7日的上午9時50分及下午5時5分，花蓮租車網車程只需2個多小時，每列次有566個座位。
縣府民政處表示，以往返鄉返工專列只針對設籍花蓮縣、身分證字號U開頭及其配偶、直系血親購票，縣長徐榛蔚考量清明節是民眾返鄉祭祖掃墓及與家人團聚的日子，體恤在花蓮工作的外地人，指示放寬資格，因此清明連假專列資格增加在花蓮工作者及其配偶、直系血親也可訂購搭乘。
不過，縣府公布購票資訊後，引發網友「看得到搭不到」的質疑。林姓網友表示，4月３、４日只有台北往花蓮的車，在花蓮工作的外地人根本不能坐啊？
民政處長蕭明甲澄清，縣府事先已經考量過，這項措施主要是針對軍、警、消防等在花蓮工作、需要輪班的外地者，另外縣民若出差到外縣市，時間配合得上也可購票。
他表示，軍方等單位已多次向縣府反應連假車票問題，也因為農曆春節、二二八連假兩次的返鄉返工專車都有餘票，
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因此放寬資格，服務更多人，也讓專車的效益極大化。
花蓮清明節返鄉專車網路訂票於3月25日中午12時下午4時止，須上「花蓮縣政府全球資訊服務網－熱門連結-108清明節網路訂票」訂票，額滿候補。取票時須出示身分證明文件，依工作地者檢附工作證明文件（親屬關係則須完整戶口名簿）供縣府工作人員審核資格。
為了提振花蓮觀光產業，第73屆全國商人節大會將移師花蓮舉行，12日台灣省商業總會祕書長王良新一行人，由花蓮縣商業會理事長張智欽等人陪同，實地勘察活動場地後，決定落腳花蓮市美侖大飯店。
王良新率副祕書長林元翔、業務組長謝怡雯、花蓮租車網評價會務組長陳毓茹、總務組長陳淑春等人，台北包車今天前來花蓮勘察多處活動場地，王良新指出，去年0206花蓮大地震後，省商業總會理事長蔡國洲等人曾走訪花蓮，關心花蓮震災，除協助將花蓮產業的損失情況向中央主管機關爭取災害補助外，並承諾今年10月30日舉辦的全國商人節大會千人將移師到花蓮。
王良新表示，屆時全台14縣市及84個省聯合花蓮租車網評價會將到花蓮旅遊及觀摩投資環境3天2夜，設法加大花蓮投資規模。今天除了實地走訪千人大會師的場地外，也了解花蓮特有的石藝產業狀況，他認為，大會師對花蓮觀光產業大有裨益。
今年除了全國商人節活動移師花蓮外，當天還會頒獎表揚優良商號、推行商場禮貌運動績優從業人員，並舉辦2019百大伴手禮暨地方農特產品展示，以商會體系推薦給國人，將為花蓮產業擴展無限商機。
張智欽強調，為推進兩岸交流，此次全國商人節更特別籌劃舉辦兩岸工商經濟論壇，邀請工商業界人士出席，可望精準掌握亞洲經濟發展趨勢與機會，為兩岸各項交流再創新局。
聞名世界的日本盛岡山車踩街遊行活動，預計於11月第4度到花蓮舉辦，將為花蓮再次掀起一波觀光熱潮。為了辦成功這個國際觀光盛事，花蓮市長魏嘉賢日前特別拜會縣長徐榛蔚，花蓮租車網評價討論規劃日後盛岡山車能長期在花蓮定點展設事宜等。
徐榛蔚表示，盛岡山車踩街遊行曾在花蓮舉辦過3次，兩縣互動交流及合作經驗相當豐富，也歡迎今年再度在花蓮舉行山車踩街活動，期待為花蓮帶來更多觀光產業、經濟提升，促進台日雙方友誼交流。她也說，在地民眾也熱情歡迎來自日本的朋友及各國的朋友，以往舉辦盛岡山車遊行活動，都引起熱烈迴響，希冀今年再掀起一波觀光熱潮。
魏嘉賢說明，日前1月份盛岡市長谷藤裕明率領「盛岡•八幡」平廣域觀光圈台灣訪問團訪花，希望與花蓮市公所締結為姊妹市，也規劃11月時再次在花蓮舉辦盛岡山車踩街遊行。盛岡山車造型高4.5公尺、寬達3.5公尺，重達近300公斤，往返台日運送非常有難度，運輸費用也非常高額，且盛岡山車在日本岩手縣屬文化資產，不僅保管上有難度、保存上更需下工夫，花蓮租車為避免盛岡山車於運送往返中造成毀損，希望能在花蓮長期設置定點展設。
原本盛岡山車踩街遊行於隔5年舉行一次，花蓮租車網評價若上述問題解決後，日後就能每年舉行盛岡山車踩街遊行，吸引國內觀光人潮。徐榛蔚表示願意協助市公所，解決盛岡山車日後擺放展設地點，讓這個活動年年都成為花蓮觀光大事。
本報長沙訊 “微公交”電動車進入長沙剛過一天，就有不少市民打來電話表明租車意願。12月4日，記者來到港島演藝中心停車場，幾十名市民站在電動汽車前面，想要進行試駕。花蓮租車台東還車價格不過在得知押金高達5萬後，不少市民選擇了放棄。
“昨晚到今天我們接到了近100個電話，都表示想預訂‘微公交’電動車。”負責“微公交”電動車租賃業務的湖南大地新能源花蓮包車公司董事長陳偉強介紹，加上之前已預訂的300多輛，現在有400多輛車被預訂，“兩人座和四人座的電動車預訂量差不多，但預訂兩人座的大多是女性，預訂四人座一般是男性。
在試駕現場，陳偉強告訴市民，“每輛車上都裝有GPS定位系統，車輛一旦發生了意外會發出報警，我們這邊會有專門的維修救援人員過去處理。”
花蓮租摩托車價錢,眾多前來試駕的市民中，專門從星沙趕過來的任先生說，“我自己就有一輛SUV，每天從火車南站到星沙上班，來回近40公里。每個月的油錢、維護費都要上千，既不環保經濟上也不划算。租一輛‘微公交’電動汽車，一年只要3000多塊錢，雖然一次只能行駛80公里，但用於上下班足夠了。”任先生說自己一直想換台電動車，“看到新聞後就趕過來了，花蓮租機車價格覺得租一輛車還是比較划算的，而且開出去也還比較新潮、時尚。”
不過也有不少市民，得知一輛車的押金高達5萬元後，最終選擇了放棄。長沙的郭小姐覺得與其交5萬元的押金，還不如自己買一台汽車，花蓮租車公司評價“如果是一兩萬還能接受，但5萬確實太貴了點。我現在有一輛車了，本來還想買第二輛的，看到有電動車可以出租，就決定過來看看，但租車的押金不太合理了。”
記者王詩穎
三大疑問
押金太貴
記者在港島演藝中心停車場看到，前來試駕的市民很多，但真正預訂的卻比較少。記者隨機採訪了幾名放棄租車的市民，大都回答說“押金太貴”。
花蓮租車行評價好的根據價目表，租賃人數的不同，押金與租金也會不同：四座車一人租租金300元/月，押金5萬；兩人租租金400元/月，聯保押金4萬/人；三人租租金500元/月，聯保押金3萬/人……團隊租車租金850元/月（10人及以上），聯保押金5000元/人。兩座車押金相同，租金從200元/月依次遞增。
一人租車的押金高達5萬，而最早推行“微公交”的杭州押金只需1000元，押金是不是太高了？花蓮包車行評價陳偉強解釋稱，一輛2人座的電動車價值13.3萬、4人座14.3萬，而押金還不到車輛價值的一半，低於成本價出租有一定的風險。除了押金和租金，車主還需要自己購買保險，“現在具體價格還沒出來，大概是每車3000元/年。”陳偉強說。
交通添堵
長沙目前機動車保有量超過180萬輛，再投入上千輛“微公交”電動車，不少市民擔心，會給本來就擁擠的交通再添“堵”。
對此，陳偉強的解釋是，很多租車的人大多有買車的計畫，如果租了台電動汽車，可能會放棄買車的想法。另外，花蓮租車網評價如何一些有車的人再租了電動車後，原有的燃油車就不會經常開了。在記者採訪過程中，不少市民也表示，租了電動車後就不會開原來的車了，而且限行導致的麻煩也不會有。
市公安局交警支隊處罰教育科副科長肖強也對“微公交”表示支持，“‘微公交’的出現本身就是為了緩解交通壓力和環境問題的，我們也會支援，而且他們投入800到1000輛電動車，數量不算很大，不會對長沙的交通產生很大的影響。”
手續不全
5萬元的押金“嚇”退了不少市民，但對那些能接受這個價格的市民，他們心中也有疑慮，“要我們那麼多的押金，不會拿了錢就跑了吧？”
陳偉強強調說，“微公交”在進入長沙時得到了政府的大力支持，公司的各項程式都在進行中。花蓮租車網評價“車輛目前還在上牌照，估計下周所有車輛都可以上好牌照。我們也在車管所、治安部門與保險公司都進行了報備。”陳偉強說。
按照規定，開展租車業務的花蓮包車公司，需要辦理相關營運證。不過當記者提出要看營運證時，陳偉強表示證件還在辦理中，行易花蓮租車評價暫時還看不到，等證件辦好後就會正式運營了。
對於市民的擔心，肖強提醒，花蓮租車評價好的“最重要的是車輛一定要掛上真實牌照，如果沒有正式牌照的話也必須有臨時牌照才能上路，只要牌照是真實的，其他的手續和程式都應該是沒有問題的。”
花蓮租車公司評價-打車軟體激烈的搏殺高潮剛落，商務租車就再次上演燒錢大戰。受聘於滴滴專車的一位司機昨日向北京商報記者透露，高峰時段滴滴專車將給予司機1：1補貼，司機一單可以掙雙份。這讓該行業的部分司機紛紛向滴滴專車流動。不過，競爭對手易到用車也開始以燒錢回應。
據北京商報記者瞭解，花蓮租車公司推薦目前滴滴專車推出了補貼新政吸引司機。一位滴滴專車司機表示，公司針對旗下司機給予1：1補貼，即司機每受理一單，滴滴專車都會給予司機與該單車費相同的補貼。如果司機能每日接單滿1000元，滴滴專車還會給司機800元的額外提成。該司機還向北京商報記者透露：“我現在每日不用太累，一月收入2萬元沒問題。”
與滴滴專車相同，國內另一商務租車巨頭易到用車也針對司機推出大量補貼政策。據一位易到用車用戶李女士透露，一次出差回京在16時50分叫了一輛專車，上車後，司機沒有確認該女士乘坐，花蓮租車公司評價而是讓她取消後再重新叫車，好讓自己重新應答。當時剛過17時。“司機說17-20時接單有高峰期補貼，每小時100元。這補貼措施已經實施了一段時間。”
據瞭解，國內目前的花蓮包車平臺包括滴滴專車、一號專車、易到用車等。
開專車成時尚
由於滴滴專車給予司機補貼豐厚，花蓮租車公司租車網也引發了其他約花蓮租車平臺司機跳槽。一名易到用車司機告訴北京商報記者：“滴滴專車提供的補貼確實很誘人，之前有一些易到司機轉去了滴滴專車。”
花蓮租車公司哪家好，選擇跳槽的還有計程車司機，龔師傅在京開計程車多年，聽說滴滴專車提供巨大補貼之後表示，自己打算放棄開計程車去滴滴專車接單拉客。除了專職司機，花蓮租車小馬到租約車平臺兼職當專車司機也成為一個好選擇。在私企當保安的范先生對北京商報記者表示，當保安工資只有2000元，去滴滴專車工資高很多，還輕鬆。“我有駕駛本，打算這幾天辭職去滴滴專車應聘司機。”范先生說。
仍是巨頭遊戲
除了針對司機提供大量補貼以外，租車平臺還為消費者給予大量優惠措施，以幾十元甚至上百元的優惠券來吸引消費者前來體驗商務專車。不過，據北京商報記者瞭解，之所以能夠給予司機大量補貼、消費者大額優惠券，是因為租車平臺背後強有力的巨頭支持。
據瞭解，格上花蓮租車滴滴專車是互聯網巨頭騰訊旗下滴滴打車的業務之一，而一號專車則來自于另一巨頭阿裡巴巴。事實上，與當初滴滴打車和快的打車的激烈競爭類似，一號專車也為司機和消費者提供了補貼和優惠。一號專車公關總監葉耘對北京商報記者表示，一號專車目前針對司機的空駛路線、等候時間長短來為司機實行動態彈性補貼，補貼手段包括雙倍工資、訂單獎勵。
雖然一號專車並未說明具體補貼細則，但從之前快的與滴滴之間的打車競爭情況看，一號專車的補貼和優惠不會少於滴滴專車。由此看來，商務租車已然淪為巨頭之間的遊戲。
業內人士表示，現在正值花蓮租車平臺跑馬圈地之際，擴大市場規模、提高知名度是約租車平臺的首要任務。通過提高司機待遇、給予消費者大量優惠券固然能夠吸引大量人氣，但這種燒錢模式不會持續太久。