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花蓮汽車公會徵求意見稿:實名制租車私家車可分時租賃

星期四, 六月 1st, 2017

交通運輸部1日發佈《關於促進花蓮租車業健康發展的指導意見(徵求意見稿)》,明確鼓勵共用汽車分時租賃模式。對於實名制租車、總量控制、私家車從事租賃服務、保險、停車等五大熱點問題,交通運輸部運輸服務司有關負責人進行瞭解讀。

熱點一:實名制租車、保護用戶資訊安全

由於租賃車輛在租賃期間使用權和所有權分離,經營者對租賃車輛的管控能力較弱,實名制租車有利於預防和降低車輛詐騙風險。《徵求意見稿》針對個人、企業法人或其他組織等不同類型的承租人,提出了具體可操作性的措施。

花蓮租車經營者掌握了個人電話、信用卡、出行線路等個人資訊,以及城市交通、地理位置等敏感資訊,一旦發生洩露,將可能對國家安全和公民合法權益造成損害。《徵求意見稿》提出,分時租賃經營者應遵守《網路安全法》等有關規定,建立完善網路安全防範措施,依法合規採集、存儲、使用和保護相關資訊,不得超越提供 花蓮租車服務所必需的範圍,切實維護公民個人資訊和國家資訊安全。

熱點二:總量調控、研究投放機制

《徵求意見稿》提出,分時租賃是以分鐘或小時等為計價單位,使用9座及以下小型客車,利用移動互聯網、全球定位等資訊技術構建網路服務平臺,為用戶提供自助式車輛預定、車輛取還、費用結算為主要方式的花蓮租車服務。

分時租賃是傳統花蓮租車業在服務模式、技術、管理上的創新,改善了用戶體驗,為城市出行提供了一種新的選擇,有助於減少個人購車意願,有助於緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢以及對道路和停車資源的佔用,應當予以鼓勵發展。

同時,分時租賃使用小型客車,相比大容量公共交通出行方式,仍是一種非集約化的出行方式,需要在優先發展公共交通的前提下,統籌考慮城市經濟發展、交通出行結構、汽車保有量、停車資源等實際情況,因地制宜、因城施策,研究建立與本地公眾出行需求、城市道路資源、停車資源等相適應的車輛投放機制。車輛投放機制應當考慮大中小城市的不同特點,對於城市道路資源緊張、環境約束趨緊的城市,特別是北京、上海、廣州、深圳等特大城市,其車輛投放規模應與中小城市有所差別。

熱點三:私家車有條件從事分時租賃業務

《徵求意見稿》提出,如果將私家車的車輛性質登記為“租賃”並符合當地有關規定,也可以從事分時租賃業務。

不同于私家車僅為家庭提供私人服務,分時租賃車輛為社會公眾提供服務且以此營利,服務物件更加廣泛,使用強度通常比私家車高,需要在車輛技術性能、安全檢測、保險稅費等方面符合相關法律法規規定,以更好保護用戶生命財產安全和合法權益。

熱點四:開發花蓮租車保險產品

《徵求意見稿》提出,鼓勵花蓮租車企業與保險公司根據花蓮租車業務特點和風險大小,開發保險產品,既保障承租人合法權益,也能提高企業抗風險能力。

我國機動車保險的有關險種、費率和金額,主要依據不同車輛使用性質、年限等確定。目前,租賃車輛保險費率與計程車等提供運輸服務的費率一致,但是與計程車等提供運輸服務的車輛相比,租賃車輛在使用效率、事故風險等方面存在明顯差別。

熱點五:解決“停車難”問題http://www.hualientour.com.tw/car2.html

《徵求意見稿》提出鼓勵探索城市路內停車費優惠等措施,以促進分時租賃的發展。

從目前發展情況看,“停車難”是分時租賃經營者面臨的突出問題,尤其在一、二線城市核心地段。同時,受停車場地限制,用戶只能定點取車、定點還車,影響了使用便捷性和用戶體驗。通過停車費優惠等方式,推動在城市路內停車泊位“隨取隨還”,可為分時租賃發展創造有利條件。據瞭解,目前已經有部分城市開展積極探索,通過企業與當地政府簽訂協定,只需每年繳納固定費用,其車輛即可在市區內合法劃設的路內免費停放,極大便利了社會公眾的使用,也促進了分時租賃在當地的快速發展。

全國租車網-一嗨租車引爆年末體育圈 簽約庫裏和NBA中國

星期四, 十二月 29th, 2016

全國連鎖租車品牌一嗨租車正式簽約NBA明星球員斯蒂芬.庫裏為品牌新代言人,並與NBA達成長期市場合作關係。作為一家深耕租車市場十餘年的老牌租車企業,簽約國際體育巨星,預示著一嗨租車發展已到一個新的階段。

一嗨租車方面表示, NBA所代表的“永不言敗”和團隊合作的精神非常符合一嗨的創業歷程和企業價值觀。另外,NBA在中國有超過3億粉絲,全國租車網他們的年齡分佈和喜好和一嗨的用戶畫像高度重疊。而作為NBA的當紅球星,庫裏所代表的不僅僅是三分球的投籃精准,他的成名歷程非常勵志,所言所行代表著一種正能量。“花蓮包車這些都和一嗨所宣導的為客戶提供更高品質服務以及帶來更加美好的生活方式的理念高度吻合。”

據瞭解,一嗨租車從2006年創建伊始,就秉承著“改善國人出行方式,優化社會資源配置”的企業使命,將國際先進的租車經驗帶到中國,不斷在服務、技術、運營、管理等方面開拓創新,並率先啟用了全程電子商務管理系統,開通了手機、電腦、400電話於一體的立體式預訂服務網路,為中國客戶帶來了便捷、舒適、人性化的租車服務。期間,一嗨租車多次受到政府和商業機構表彰,斬獲榮譽無數,並於2014年11月18日正式登陸紐約證券交易所上市。

近年來,一嗨租車動作頻繁,先後與上汽集團、安吉物流、平安產險等大型企業成為戰略合作夥伴。還多次跨界協作,與朱德庸漫畫工作室、博鼇SPT、花蓮租車-推薦花蓮租車網上海綠地申花足球俱樂部建立合作關係,並多次與體育行業有過多次間接合作。此番,邀請NBA著名球星庫裏成為代言人,跨界體育延伸品牌形象,並與NBA結盟組成戰略合作夥伴,彰顯了一嗨租車蓄力十年後對自我品牌形象的強勢肯定。

一嗨租車2016年第三季度財報數據也非常漂亮。財報顯示,第三季度淨利潤同比大增269.5%,由2015年第三季度人民幣604萬元增長至2016年第三季度的人民幣2232萬。總車隊的平均可用規模同比增長46.5%,車輛總數達到48934台。

在利潤和車隊規模同步增速的良好局面下,花蓮租車線下服務網點也增加至2800多個,覆蓋全國213座城市。全國租車網可以看得出來,2016年是一嗨租車跨越式發展的一年,企業規模和利潤收益實現雙贏。

通過和NBA中國及庫裏的合作,相信一嗨租車的品牌聲譽會進一步提升,接下來,一嗨租車會陸續推出更多豐富多彩的活動來回饋消費者,讓更多年輕群體加入到綠色出行的行列。

花蓮租車行情 春節租車價格飆漲還“一車難求” 七成車已被預訂

星期四, 十二月 29th, 2016

今年春節,劉先生一家五口想租輛車回江西贛州老家過年,不成想昨日問過幾家車行後卻連連咋舌:“太貴了,還沒有多少車型可以選擇!”

事實也是如此,昨日,導報記者走訪廈門多家車行發現,今年春節租車市場比往年提前火爆,不僅價格普遍飆漲50%以上,而且“一車難求”。

行情看漲 越晚租車越“吃虧”

“商務車、越野車都沒有了,現在只剩下天籟、軒逸等少數幾種車型,租金比平時漲了超過50%。”昨日,花蓮包車位於蓮前西路龍山橋附近的順樂欣租車行工作人員告訴導報記者,比如日產天籟,平時每天的租金在300元上下,而目前預訂價格為500元/天。“我們算漲得少的,你再晚幾天預訂,可能就漲到一天六七百元了。”上述工作人員如是說。

相比之下,龍山橋附近另一家車行更誇張——春節期間僅剩下花冠一種車型可供選擇,租金高達350元/天,比平時的200元/天飛漲了75%,而且要20天起租!

據車行人士透露,春節租車,越到後面價格漲得越離譜,花蓮租車行情有的甚至比平常高出四五倍。如普通的10萬元以內的車型日產陽光,平常一天才150元左右,現在預訂要300多元,翻了一倍,到明年1月10日左右預計會到400多元,而臨近春節前一兩天,500多元、600多元的也很常見,還不一定能租到。

一車難求 七成車輛已被預訂

“每逢春節前夕,車輛都會很快預訂完。”昨日,天下行門店人員告訴導報記者,目前廈門的車輛已經預訂了70%,預計明年1月10日左右會出現無車可租的情況。

“一些不規範的小租車行常常亂報價,20天起租相當於變相漲價。”花蓮租機車-花蓮火車站機車出租優惠實施中!市場部經理余少俠告訴導報記者,像他們這樣的正規車行僅在春節黃金周漲價,也就是除夕日到大年初六,而且漲幅也就是三成左右,其餘時間均按平時價格收費。

方便實惠 租車過年好處多

神州租車近日發佈的《2017春節租車大資料報告》顯示,近三年來,距離在500公里、6小時車程範圍以內的用戶,在搶不到火車票的情況下,超70%用戶會選擇租車。
這一點也得到余少俠的認同。他說,天下行用戶年齡層在25-35歲之間占絕大多數,而且多為省內客戶。

余少俠算了一筆賬,如果一家四口租一輛車,以回家600公里左右為例,花蓮租車行情7天大概2100元,加上來回油費700元,過路費節省了,共計2800元,4個人平攤每個人700元。假如坐動車回家,這個距離動車票大概在250元,來回一個人500元,加上還有可能轉車、春節在家裏經常用到車的費用,和租車差不了多少。“費用相差不多,但租車可以邊走邊玩,其便利性不言而喻。”

花蓮租車COO魏東 互聯網時代更加需要“匠人精神”

星期二, 十一月 1st, 2016

花蓮租車COO魏東 互聯網時代更加需要“匠人精神”

科技互聯的不斷發展,創造了多樣化的出行模式,出行場景日趨多樣化、網路化、碎片化。在這樣的時代大背景下,傳統出行企業的發展面臨著變革。作為出行領域的先行者, 花蓮集團自1951年創立以來,始終關注著出行市場的變革。2014年,花蓮以“國際化、互聯網、市場化”為導向,快速搭建了“實體經濟+互聯網+資本”的格局,先後重塑了 花蓮租車,創建了花蓮約車、GoFun新能源分時租賃三大出行版塊,推動了傳統產業的轉型升級。

2015年初,花蓮租車獲得了股東首旅集團和花蓮集團共1.5億美元的PreA輪投資,10月又獲得了嘉實投資超過1.2億美元的A輪戰略性投資。不斷湧入的資金流也表明投資人對花蓮包車發展前景的看好。

在企業合作方面,花蓮租車和梅賽德斯賓士、上汽通用、一汽大眾等多家知名品牌主機廠達成戰略合作協定,有效降低線下資源運行成本。同時打通債務市場,與中信銀行、交通銀行、招商銀行等六家大型銀行簽署了共計270億的綜合授信協定,為 花蓮租車綜合戰略佈局和發展提供了重要的資金支援和保障。

迎合市場變革保持競爭優勢,從產品佈局到產業佈局

變革後的花蓮,在維持B端市場優勢發展的同時,開始向C端市場發力。2016年2月,戰略入股瑞卡租車,貫通了南北市場,使得花蓮租車無論在車輛保有量還是服務門店量上都成為行業前三的佼佼者。隨後,聯合中移德電發佈Mr.Car平臺,開始向互聯網雲端邁進。這兩項戰略性大動作,不僅增強了 花蓮租車在B端市場的硬實力,也增強了軟實力。

在“互聯網+”和大資料的浪潮下,花蓮持續在滿足各種出行方式上探索,加快C端市場的產業和產品佈局,調整和升級服務產品,為商旅、自駕、專享、代步等不同出行需求,提供差異化、定制化產品。

花蓮租車自4月份在羅蘭貝格2016出行報告會上提出“大出行”戰略後,先後同康輝、雲旅集團達成戰略合作,整合各自在車輛、客源、景區、場站等方面的資源,根據資源特色和場景需求捆綁和定制產品,打造“旅遊出行+”的服務模式;後與中鐵12306以及國航、東航積極推進和探索深度合作模式。在用戶群、消費場景、產品定位等多方面的優勢互補,帶來便捷優質的出行體驗,完成“交通出行+”的生態佈局;再同如家酒店集團簽署了戰略合作協議,雙方可在把握用戶消費和體驗場景上實現互補,解決異地商旅交通接駁的痛點,實現“住宿出行+”的終端佈局。 花蓮租車正在以“用車服務”銜接“生活服務”為消費者帶來真正的便捷體驗。

專注出行實業自身硬實力,詮釋傳統企業“匠人精神”

魏東認為,互聯網模式的成長離不開實業本身,相應的,實體協同性、規範性反向決定互聯網平臺的品質。目前,“花蓮租車”車隊規模3萬輛,服務覆蓋68餘個城市,近500個便捷點;“花蓮約車”進駐27個城市,車隊規模近萬輛,其中北京地區車隊規模4000多部;“GOFUN新能源分時租賃”在北京、上海、青島、廈門等城市開通服務,投放車輛500餘部。65年的精耕細作,讓規模化、專業化、傳承化、多元化、定制化成為了 花蓮出行產業的“基石”,這種複合實力正是花蓮的核心競爭力所在,也是花蓮能夠厚積薄發、線上線下並肩發展的重要原因。

科技的發展讓這個世界變得日新月異,面對這樣一個時代,機會永遠大於挑戰。傳統企業面對互聯網+,一定要審時度勢抓住機會轉型發展。但是,互聯網模式的成長離不開實業本身,不是所有內容都可以虛擬化。世界瞬息萬變,需要經營者有一顆”匠心“,更加需要”匠人精神“,把所做的事當成一種信仰,腳踏實地、一絲不苟、精益求精、一心一意的去經營,只有這樣,企業才能在時代的洪流之中挺立不倒。

花蓮租車自創立之始,就秉承著”中國服務“的理念,不忘初心,一心把服務做到極致,為消費者帶來更加專業、高效、品質的用車體驗。

墾丁到花蓮拼車租車“微”時代:用戶說了算!

星期六, 十二月 13th, 2014

墾丁到花蓮拼車隨著中國經濟的迅速騰飛和居民收入水準的快速提高,國內的汽車行業進入了空前的繁榮階段,特別是汽車租賃市場,各種運營模式紛紛試水,滿足用戶的不同需求,在給居民出行帶來極大便利的同時,自身也獲得一個飛速發展的機遇。艾瑞諮詢資料統計顯示,中國租車市場處於高速發展期,2013年市場規模343.4億元,增速19.2%,預計2014年增速保持10.0%以上。當下,在租車“微”時代的到來的今天,2013年中國線上租車市場交易規模34.2億元,同比增速69.5%,預計未來四年線上增速高於20%,可以預見,未來線上租車將成為主要增長極。

 

無論是傳統的汽車租賃企業,還是新興的連鎖汽車租賃公司,必然要在互聯網的“微”時代展開激烈的市場爭奪戰,特別是移動終端競爭顯得更為突出。各大汽車租賃公司紛紛推出APP用戶端,力求為客戶提供更加便捷、高品質的服務體驗,而各種打車軟體以及P2P租車等新的新車模式也加入到市場爭奪市場份額當中,讓人有種眼花繚亂的感覺。究竟怎樣的租車模式更能贏得勝利?單從客戶角度來說,便利化、規範化、高品質和安全性是重要的考略因素。

 

  在打車軟體停止燒錢補貼、P2P租車遭遇法律風險等問題時,以神州租車、一嗨租車、至尊用車為代表的連鎖汽車租賃公司更會受到廣大用戶的親睞,無論是方便快捷,還是品質安全等方面,都經過長期的市場磨合,擁有極佳的行業口碑和完善法律保障體系,花蓮包車讓每位元客戶有十足的信任感。與此同時,這些連鎖汽車租賃公司一直關注用戶體驗,在不斷壯大線下門店規模的同時,更加注重線上商務平臺的資訊整合和優化,並紛紛在移動終端提供更多的便捷服務專案,墾丁到花蓮拼車滿足客戶的不同需求。

 

以中國首家採用新模式開展全國連鎖汽車租賃業務的至尊用車為例。至尊用車創新式的“兩證一卡”租車模式的便捷租車模式,降低消費門檻,並持續開展系列優惠活動,讓新老客戶都享受“微”時代便捷實惠、高品質的出行享受。

 

近期,在微信、APP等移動終端服務市場,至尊用車與騰訊公司強強聯手,推出“QQ錢包尊享1元接送務”、“12月APP新用戶享299元註冊禮包”等活動,在兼顧老會員的福利派送前提下,讓更多的新用戶加入到至尊用車的大家庭,享受新時代的“微”服務功能。客戶只需要下載至尊用車APP用戶端,註冊成功後將成為會員,隨時隨地的享受代駕、租車、接送等服務專案,便捷、快速、高品質的服務享受,已經受到商務人士、都市白領等階層的追捧。這種時尚、便捷的使用者體驗方式也必然成為今後市場主流,墾丁到花蓮拼車吸引更多的用車人群加入“微”服務新時代。

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花蓮租車價格查詢-三男子以租車為名騙走奧迪賓士車低價倒賣

星期三, 十一月 26th, 2014

花蓮租車價格查詢法制網見習記者 王春 法制網通訊員 賴之初 沒錢花銷,就打起以租車為名、騙取高檔轎車的歪主意,兩天內先後在龍游、富陽騙得奧迪、賓士轎車。11月24日,浙江省衢州市龍游法院向被告人送達判決書,以詐騙罪判處劉某有期徒刑4年1個月,並處罰金人民幣50000元,責令退出違法所得17700元。 劉某,36歲,江蘇淮安人。2014年7月初,生活拮据的劉某偶然聽QQ好友介紹,到浙江倒賣黑車一天能賺十幾萬。他頓時起了貪心,QQ聯繫上了做黑車生意的浙江人方某、蔡某(均另案處理)。花蓮租車行評價很快,方某就打電話給劉某,讓他到浙江龍遊一趟做筆生意。7月9日,劉某到龍遊後,三人約在茶樓見面,通過百度搜索租車資訊,鎖定一輛奧迪A6轎車為作案目標。吃完晚飯後,劉某獨自前往事先鎖定的汽車租賃部,花蓮包車跟車店老闆談好租一輛奧迪A6轎車兩天,租金每天400元,加上3000元押金,共3800元。花蓮租車店營業時間劉某提供了自己的駕駛證、身份證,簽了租車合同後,成功將車騙走。第二天,劉某等3人又竄到杭州富陽,故技重施騙得一輛賓士轎車。 騙到車後,方某在黑車QQ群裡發了一條“出一輛奧迪A6和一輛賓士C180”的資訊,順利聯繫上一個溫州買家。三人就開著兩輛車來到溫州,交易地點約在一個偏僻無人的墓地陵園,買家看上了賓士C180並出價4萬元。8月2日,花蓮租車店又以1萬元的低價把奧迪車賣給一位衢州買家。扣除之前的花費,劉某分到1.3萬元,還有4700元的路費,其他歸方某、蔡某。租約到期後,劉某遲遲未去租賃公司還車,電話也打不通,老闆們還發現自己車輛的GPS被拆除了,花蓮租車推薦 mobile01這下急了立刻報了警。接警後,公安迅速出擊破案,被騙車輛均被追回,奧迪車已發還被害人。 法官溫馨提醒,汽車租賃公司要增強防範意識,對租車人的身份要嚴加審核,提高風險防範能力,減少此類案件發生。